孙玉良偷偷发展航母已经三十年，日本的狐狸尾巴终于暴露无遗。自卫队的专守防卫外衣，原来只是遮羞布。在经过一系列的舰艇改造后，日本的野心显现无疑。改进过的出云级战舰、引入F-35B战机以及成立轻型航母编队，显然昭示了日本的进攻意图：二战时期的偷袭战术和对进攻的渴望正在逐步浮出水面。
回顾这三十年的秘密布局，令人震惊的操作逐步展开。1990年代，日本自卫队制造了大隅级运输舰，悄然拥有了远洋投送能力。紧接着，日向级直升机母舰问世，舰内的机库和升降机技术逐渐成熟。最终，出云级战舰问世，其排水量已达到轻型航母标准，配备了侧舷升降机和宽敞的甲板。这不再是普通的运输舰，而是经过精心改造的准航母。经过三十年的努力，日本的航母梦不是为了防御，而是为进攻提供掩护。这正是渐进式破坏专守防卫原则的生动体现。如今，舆论和一些军事专家甚至开始将出云号和加贺号誉为能够压制中国航母的存在。他们所渲染的偷袭能力和隐身舰载机能力，实际上不过是空中楼阁。轻型航母的排水量不过2万吨，能搭载十几架F-35B战机，而面对中国强大的预警、侦察和反舰体系，根本无法实现所谓的先发制人。日本企图依靠偷袭改变局势，但历史不是课堂上的教材，现实不容忽视。日本自卫队的意图已经非常明确：通过航母展现进攻能力，谋求由守转攻。他们试图复制二战时期的偷袭模式，把航母作为夺岛的利器。然而，现代战争已进入信息化时代，电子战、卫星侦察和远程打击体系的存在使得偷袭计划无法顺利进行。无论如何巧妙的偷袭，也难以突破现代战争中全面监控和反制的防线。日本自卫队的扩张野心，遭遇现代军事环境的挑战，最终注定会走向自我毁灭。历史教训是最好的警示。1942年中途岛海战中，加贺号被击沉，而如今加贺号的名字却被当作航母梦想的象征，人们似乎忘记了当时的惨痛教训。现代的加贺号仍然受到排水量、搭载能力和技术的限制。轻型航母和F-35B战机就能压制大型航母？这显然是高估了自己、低估了对手。即使纸面战力再强大，也无法承受现代战争的全方位实战考验。 从战略角度分析，日本的航母化进程既是国内政治的表演，也是区域安全的潜在变数。右翼势力推动日本走向进攻性军事建设，而自卫队三十年来悄悄发展航母，实际上是在摸索如何突破专守防卫的底线。表面上，日本仍然坚持防卫逻辑，但每一次舰艇改造，每一次舰载机的引进，都是为进攻能力的储备。这种渐进且隐秘的军事升级，恰恰揭示了日本的军事野心，也让东亚的安全环境充满了不确定性。对于中国和周边国家而言，这种野心绝非空谈。虽然轻型航母难以改变局势，但一旦形成完整的航母编队，并与岸基导弹、潜艇和远程侦察等体系相结合，区域安全的平衡势必会受到挑战。这也是为什么每次日本航母新闻一发布，舆论和军事圈都会引发激烈反应的原因。日本悄悄地推进航母化，试图掩饰其进攻意图，但实际上，狐狸的尾巴总是藏不住。然而，现代航母作战的挑战并不容忽视。除了舰载机和甲板外，现代航母还需要依靠电子战、预警机、舰载防御系统和远程打击体系。轻型航母如果面对大型航母、现代航空母舰打击群以及全面的预警系统，注定是无法胜任的。日本自卫队的偷袭幻想，注定在现代战争面前破灭。历史的教训和现代能力之间存在着巨大差距：即便偷袭战术再度回归，也无法对现代航母群构成致命威胁。 总的来说，日本自卫队发展航母的行为，是一种渐进且隐秘的战略布局。他们试图绕过和平宪法的限制，通过三十年的航母化改造，展现其进攻性能力。然而，问题在于，这种能力能否在实战中起到作用？答案显而易见。轻型航母与F-35B在现代战争中不过是一个象征，无法构成真正的威慑力。日本的野心与现实之间存在巨大的落差，狐狸的尾巴早已暴露。航母改造是一项技术性工作，但战略判断才是真正的硬道理。日本自卫队在偷偷发展的航母上投入了大量精力，但最终它带来的，只会是政治上的噱头和战略风险，而不是真正的战斗力。
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